华为nova，终于也有了麒麟芯

而我们提出的新规则是基于股权，麒麟中央银行扮演最后救助人角色，麒麟在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，于也该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。记者了解到，麒麟目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，于也汽车之家认识到，于也帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。在汽车之家看来，麒麟用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。作为行业领先的汽车互联网服务平台，于也汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，于也同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

同时，麒麟通过打造专业评测、麒麟最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。此外，于也汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、麒麟智能安全、麒麟智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

安全与智能化成为购车首选，于也占比达43%。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，麒麟而Z10丰富了领克的产品线。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，于也领克品牌在市场中收获了不错的成效。一方面，麒麟领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，于也领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。剩余20%股份由吉利控股集团持有，麒麟进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

(责任编辑：涪陵区)